疫情防控絕不放松，經濟復蘇絕不放緩。
3月13日，一批47托、價值百萬的五金工具急貨在園報總部和園報西安分站的聯動護航下，通過中歐國際班列（長安號）從阿拉山口進境，在西安站順利清關放行。從企業委托至貨物放行，全過程只用一天時間！
爭分奪秒 聯動服務時間線
3.12下午 接到需求
基于園報鐵路運輸全流程服務模式的高效與安全，3月12日下午，史丹利委托園報代理申報一批急用于產線的五金工具貨物進口，按照計劃，此貨物從法國通過中歐國際班列由阿拉山口進境至西安，企業希望能于3月13日在西安完成放行。
3.12當天 聯動制單
接到需求后，園報總部綜自區運營事業部快速制單，園報西安分站實時核對，兩地信息同步聯動，充分做好了貨物申報前的各項準備工作。
3.13下午 順利放行
伴隨著中歐班列這條鋼鐵駝隊的全力奔馳，3月13日下午，園報西安分站協助西安車站海關，在現場完成了艙單拆分、轉關核銷，解釋說明等工作。從發送單證進行申報到貨物放行，整個清關過程僅用了一個小時！從客戶委托到業務完畢，只用了一天！完美達成企業要求。
口罩隔離了病毒卻隔離不了園報急企業所急、助企業加快復產的心。江蘇、上海、天津、重慶、武漢、西安...防疫物資進口,愛心物品傳遞,產線急貨運輸...無論你在哪里，無論你所需求，園報想你所想，網絡全國，服務始終。
中歐班列是往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列，鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里（綏芬河）出境。中歐班列以運距短、速度快、安全性高的特征，以及綠色環保、受自然環境影響小的優勢，已成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。班列沿途國家經貿交往日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切。2011年3月19日，首列中歐班列（重慶～杜伊斯堡，渝新歐國際鐵路）成功開行以來，成都、鄭州、武漢、蘇州、廣州等城市也陸續開行了去往歐洲的集裝箱班列。2019年4月，中歐班列累計開行超過11000列，運行線路達到65條，通達歐洲15個國家的44個城市，累計運送貨物92萬標箱。
由園報策劃運作的中歐班列進出口全流程業務模式（“蘇滿歐”、“渝新歐”、“蓉新歐”、“鄭新歐”等），已成功服務了多家異地集團企業，有力的幫助了客戶優化價值鏈、省時降本增效，提升國際競爭力。
（園區報關項目開發部、西安分站、綜自區運營事業部）