受疫情影響，海運和航空物流通道不暢，企業進出口受到嚴重影響。園報打破傳統物流模式限制，利用“中歐班列”這條橫跨亞歐大陸、具備獨特優勢的鋼鐵駝隊勢能，不斷創新鐵路運輸服務，“多條線路+多重模式+全國聯動”，打通國際運輸“黃金通道”，破解企業物流“進出”難題，全力保障企業持續、穩定發展，為國內國際供應鏈產業鏈提供有力支撐。

服務路線全線覆蓋

園報“中歐班列”鐵運進出口服務線路由點到面全線覆蓋，成功操作“蘇滿歐”、“渝新歐”、“蓉新歐”、“鄭新歐”、“西新歐”及“義新歐”進出口全流程業務模式，涉及蘇州、上海、義烏、武漢、西安、濟南、青島、北京、沈陽、大連、長春、重慶、成都等全國多個區域，同時又疊加特殊監管區域“區區流轉”、“拼箱”、全程“門到門”等多種創新模式，不斷凸顯陸上供應鏈的穩定性和獨特優勢。

服務模式全面升級

基于傳統的進出口國內段申報及運輸模式，園報不斷深挖資源，開拓市場潛力，純熟運作中歐班列國際段業務、中歐班列保稅業務、跨區域流轉業務及鐵路內貿業務等多種模式，已成為多家主流國際貨代及鐵路平臺的指定物流報關代理。

2021年前三季度，園報通過中歐班列項目，完成鐵路箱進出口累計近2000箱，較同期大幅增長。

新的一年，園報智慧物流將跑出新活力，激發新動能，為確保產業鏈供應鏈穩定暢通，構建新發展格局作出積極貢獻。